3 марта 2026 г. состоялся совместный круглый стол Российского совета по международным делам (РСМД) и Центра анализа международных отношений (ЦАМО, Азербайджан) «Транспортные и экономические аспекты сотрудничества России и Азербайджана в регионе Каспийского моря»
3 марта 2026 г. состоялся совместный круглый стол Российского совета по международным делам (РСМД) и Центра анализа международных отношений (ЦАМО, Азербайджан) «Транспортные и экономические аспекты сотрудничества России и Азербайджана в...
... проектов. Современная эпоха опровергает это утверждение. Опыт западных санкций в отношении России, Ирана, Венесуэлы, Кубы показывает, что транспортные маршруты (коридоры) могут закрываться столь же стремительно, как финансовые или торговые связи. Поэтому создание механизмов ...
Перспектива возобновления транзита через Абхазию и Южную Осетию предопределяется региональными процессами на Южном Кавказе
Февральский визит вице-президента США Джей Ди Вэнса в Армению и Азербайджан подтвердил нарастающую конкуренцию внешних игроков за контроль над ключевыми транспортными коридорами Южного Кавказа. Лоббируемый США и Турцией проект
TRIPP
нацелен на разблокирование транспортных коммуникаций, не действовавших с 1990-х гг. В то же время
заявление
вице-премьера России Алексея Оверчука...
Военное столкновение США и Ирана будет означать удар по всей мировой экономике
Вероятность военного столкновения между США и Исламской Республикой Иран, по мнению отдельных
экспертов
, остается высокой. Предпосылок для скорого прекращения конфронтации между Вашингтоном и Тегераном не наблюдается. Это способствует напряженной военно-политической обстановке в регионе Персидского залива и особенно в районе Ормузского пролива. Последний ввиду географических особенностей обеспечивает функционирование...
... основной системной площадки для такого диалога. Тем не менее практические аспекты этой повестки — конкретные инфраструктурные проекты и транспортные маршруты — остаются в фокусе формата.
Алексей Чихачев, Александр Сабанцев:
МТК «Север — Юг»: через тернии к звездам?
Для Грузии ...
Будущее будет определяться степенью интеграции логистических, финансовых и инфраструктурных стратегий в единый макрорегиональный контекст
В 2026 г. Южный Кавказ входит как один из наиболее сложных и нестабильных регионов мира, где напрямую сталкиваются интересы великих держав на фоне историко-этнических и современных конфликтов. Как показывает опыт постсоветских десятилетий, кардинально изменить траекторию развития стран Южного Кавказа способно не только влияние внешних акторов, но и идущее вразрез...
Россия будет безусловно подключаться к различным стратегическим проектам, в том числе транспортным
Программный менеджер Российского совета по международным делам (РСМД) Милан Лазович в интервью «Москва-Баку» рассказывает, как «взрывная» политика Дональда Трампа отразится на Закавказье.
Когда смотришь на текущую политику Трампа, ситуацию, когда он заявлял, что урегулировал 8 конфликтов, более-менее мы поняли. Когда он взялся за Украину — тоже. Но теперь пошли Венесуэла, Гренландия. Возникает ощущение...
О пространстве как о неопознанном и загадочном источнике развития стран
В геологической истории выделяются эпохи геократические и талассократические — с преобладанием суши или моря. Используя эту аналогию, нашу эпоху, безусловно, можно считать талассократической — морские связи, а особенно океанические, явно имеют преобладающее значение. Однако этот логичный взгляд серьезно поколеблен происходящими тектоническими сдвигами. Как
указывает
Максим Братерский: «В новой ситуации сухопутные государства...
Регион для Трампа — доступная и весьма перспективная альтернатива китайскому импорту
Состоявшийся в ноябре 2025 г. саммит в формате С5+1, несомненно, свидетельствует о сохраняющемся интересе США к региону. Это уже второй саммит в подобном формате после 2023 г., когда предыдущий американский лидер Джозеф Байден принимал в Белом доме глав центральноазиатских стран. Ранее встречи в подобном формате проходили на уровне глав МИД. Более того, ноябрьский саммит отличался от встречи 2023 г. тем, что не...
Куала-Лумпур пересматривает выгоды от инициативы «Один пояс, один путь»
В настоящее время Малайзия столкнулась с замедлением роста объемов торговых операций и привлеченных зарубежных инвестиций. В числе главных причин проблемы — сокращение спроса со стороны США и стран Евросоюза из-за повышения уровня локализации производства электронных компонентов, а также усиление конкурентной борьбы с Индией, Индонезией, Вьетнамом и другими новыми промышленными лидерами. Подобные условия создают объективную...
